Puente H IRF3205 36V-15A
El precio incluye nuestra gestión de compra. Pago y entrega se coordinan por WhatsApp.
Descripción y especificaciones
| Motor adelante | DIR = 1 PWM = PWM |
|---|---|
| Inversión del motor | DIR = 0 PWM = PWM |
| Voltaje nominal | 3v-36v (se puede personalizar según el usuario) |
| Corriente clasificada | 10A |
| Corriente pico | 30A |
| Dimensiones | longitud 108*58 mm |
El driver se centra en la corriente y la eficiencia, en la potencia del motor y en la duración de la batería. Puede soportar una sobrecarga de alta corriente, la corriente máxima de hasta 30 A Esta unidad también tiene una función de freno que se puede detener rápidamente el motor, frenar rápidamente, frenado obvio, fácil de implementar esta característica La unidad utiliza el chip de controlador de medio puente completo + componentes MOSFET de canal N de baja resistencia. Completa el modo de conducción confiable de dos chips de medio puente, las pérdidas de conmutación del MOSFET al mínimo. Mejore la utilización de energía. El chip controlador MOSFET viene con función de freno de hardware y retroalimentación de potencia. Esta unidad es una solución de chip de baja potencia integrada superior y el otro margen de potencia de medio puente en la combinación coordinada de programas y problemas complejos y problemas de unidad complementarios. MOSFET IRF3205 MOSFET de canal N, use dos chips de controlador de medio puente dedicados en el tubo superior usando el condensador de refuerzo, de modo que el tubo tenga suficiente voltaje de unidad del canal MOSFET se pueda abrir rápidamente, mejorar la curvatura de aceleración del motor, pero también rápidamente para el freno del motor. Esto permite que el carro pueda arrancar rápidamente puede matar rápidamente el coche. El controlador puede operar al 0-99% del ciclo de trabajo de la modulación PWM, el voltaje de conducción del motor se puede obtener de manera suficiente